5月14日，“一帶一路”國際合作高峰論壇在北京開幕，吸引全球關注。“一帶一路” 是“絲綢之路經(jīng)濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”的簡稱。

5月14日，“一帶一路”國際合作高峰論壇在北京開幕，吸引全球關注?！耙粠б宦贰?是“絲綢之路經(jīng)濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”的簡稱。它將充分依靠中國與有關國家既有的雙多邊機制，借助既有的、行之有效的區(qū)域合作平臺，積極發(fā)展與沿線國家的經(jīng)濟合作伙伴關系。而“一帶一路”戰(zhàn)略中，最先受益的將是交通基礎設施建設。

城市停車難題不僅是中國各大城市的痛點，許多國家存在的停車難題也已成為阻礙城市發(fā)展的“痼疾”，可以說停車問題是一個世界性課題。為了解決各大城市的停車難題，立體車庫是普遍被看好的靜態(tài)交通基礎設施。

相關數(shù)據(jù)分析顯示，“一帶一路”沿線節(jié)點城市在經(jīng)貿(mào)、旅游、互聯(lián)網(wǎng)等領域，智慧出行的活躍度顯著提升，同時，主要節(jié)點城市之間的城際出行頻率越來越強，城市內(nèi)部的智慧出行頻率增強。在“一帶一路”戰(zhàn)略發(fā)展的帶動下，國內(nèi)外多個國家和城市將迎來新一輪的發(fā)展，隨著經(jīng)濟水平的不斷上升，城市汽車保有量激增是必然的結果，由此造成的城市交通擁堵問題也會日益加大，智能立體停車設備市場也隨之變得更加廣闊，加之“一帶一路”戰(zhàn)略的推進，立體車庫的海外停車市場大有可為，中國的立體車庫行業(yè)已經(jīng)步入了全新的黃金發(fā)展期。

面對如此大的機遇和挑戰(zhàn)，作為一個立體車庫人，您準備好了嗎?您的企業(yè)是否已經(jīng)開始調整戰(zhàn)略部署?

中國在上世紀80年代引入立體車庫，一開始我們只是進行了簡單的復制和引用，經(jīng)過了20多年的發(fā)展，如今中國立體車庫行業(yè)的發(fā)展已經(jīng)初見成效，智能立體車庫的推出更是豐富了立體車庫行業(yè)的發(fā)展領域。立體車庫作為傳統(tǒng)的制造行業(yè)，在經(jīng)濟新常態(tài)下，不僅要做好國內(nèi)市場的戰(zhàn)略部署，更應該堅持實施國際化營銷戰(zhàn)略，積極布局“一帶一路”沿線國家的立體車庫市場，結合”互聯(lián)網(wǎng)+“思維，用靜態(tài)交通解決方案來解決動態(tài)交通帶來的停車難問題，推出多種類型的智能立體停車庫和智慧停車系統(tǒng)。

立體車庫市場競爭激烈，很多企業(yè)都爭相進入立體車庫市場，“一帶一路”戰(zhàn)略下的立體車庫市場更是異常激烈，國內(nèi)外許多知名企業(yè)都紛紛進入立體車庫市場。在這樣的市場環(huán)境下，立體車庫企業(yè)不僅要有成熟的技術作為主要支撐，還需要調整運營思路，包括在設計、研發(fā)、運營、維護等方面，更要靈活運用“工業(yè)4.0”的生產(chǎn)模式，加強信息技術與制造業(yè)的整合，提升競爭力，以滿足不同市場的需求。